壓縮機作為一種復雜的機械設備，由數百個(gè)不同的部件組成。壓縮機的平穩高效運行有賴(lài)于各部件特別是關(guān)鍵部件的良性運行和有機協(xié)調。閥門(mén)就是其中之一。

空氣壓縮機進(jìn)氣閥是控制油箱內空氣壓力的部件，也可以說(shuō)是進(jìn)氣控制的組合閥。具有進(jìn)氣控制、卸油控制、容積調節控制、防卸油、防卸油、防燃油噴射下載等功能。其運行規律可概括為電氣加載和卸載。壓縮機進(jìn)氣閥通常包括兩個(gè)機構：旋轉盤(pán)和往復閥板。

進(jìn)氣閥有兩種控制模式：一種是通斷模式。當儲氣罐壓力達到上限設定值時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣口；當壓力降至下限設置時(shí)，重新打開(kāi)進(jìn)氣口。二是容量調節模式。當儲氣罐達到一定壓力時(shí)，在比例閥的控制下，進(jìn)氣口略微關(guān)閉。當儲氣罐壓力進(jìn)一步升高時(shí)，進(jìn)氣口進(jìn)一步減??；當儲氣罐壓力稍有下降時(shí)，進(jìn)氣口會(huì )增加，使壓力穩定在一定范圍內；當壓力未達到容量調節壓力時(shí)，進(jìn)口閥瓣完全打開(kāi)，進(jìn)口完全打開(kāi)。

進(jìn)氣閥通常為常閉式，以防止壓縮機啟動(dòng)時(shí)大量氣體進(jìn)入缸蓋，并增加電機的啟動(dòng)電流。進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用于防止機器啟動(dòng)和卸載時(shí)機頭內的高真空影響潤滑油的霧化。

常見(jiàn)故障：

（1） 不加載

進(jìn)氣閥未加載的主要原因是：電磁閥未通電；電磁閥損壞；電磁閥內有雜質(zhì)，導致動(dòng)作不良或排氣口堵塞；進(jìn)氣閥活塞密封圈與氣缸之間的摩擦因潤滑油變質(zhì)而增加，無(wú)法復位；容量調節閥控制進(jìn)口閥的關(guān)閉。故障排除：檢查設備電路，確認電磁閥正常；更換電磁閥線(xiàn)圈或整個(gè)電磁閥體；拆卸電磁閥，清除內部雜質(zhì)；清除進(jìn)氣門(mén)內油污，清除進(jìn)氣門(mén)氣缸內壁油污，更換優(yōu)質(zhì)潤滑油；調整進(jìn)氣閥的容量調節閥（模塊）。不建議非專(zhuān)業(yè)人士自己做這件事。

（2） 不要卸載

進(jìn)氣閥未卸載的主要原因是：電磁閥未斷電；電磁閥損壞；電磁閥小孔堵塞；進(jìn)水閥的截止孔堵塞；卸載速度太快。故障排除：檢查電路，電磁閥恢復正常；更換電磁閥線(xiàn)圈或整個(gè)電磁閥體；拆卸電磁閥，清除內部雜質(zhì)；拆卸進(jìn)氣閥，清除截止孔內的雜質(zhì)；調整排放速度，增加氣管直徑或增加彎頭。

（3） 進(jìn)氣門(mén)噴射

進(jìn)氣閥噴油的主要原因是：油氣分離器不良；回油單向閥堵塞；空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好，雜質(zhì)粘附在進(jìn)氣閥芯密封面上，導致密封不良；壓縮機工作環(huán)境惡劣，進(jìn)氣閥活塞與彈簧座匹配副磨損。故障排除：檢查油氣分離器，更換新的油分離器；拆除回流止回閥，清除止回閥內的雜質(zhì)；檢查空氣濾清器，更換新的，清潔進(jìn)氣閥管路；縮短維修周期，建議用戶(hù)改善壓縮機的工作環(huán)境。

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