雙螺桿空壓機廣泛應用于窯頭、窯尾大型布袋除塵、氣動(dòng)閥門(mén)、原料、水泥化庫等，對保證生產(chǎn)正常運行起著(zhù)重要作用。在過(guò)去兩年的生產(chǎn)實(shí)踐中，我們對空壓機雙螺桿的日常維護、維修和故障排除有了系統的了解。小編在這里給大家簡(jiǎn)單介紹一下，供大家簡(jiǎn)單參考。

1.空氣壓縮機在高溫下運行

當一臺或多臺空壓機的工作溫度連續超過(guò)95℃時(shí)，可分三步解決：

（1） 首先確認機房溫度是否在允許范圍內，油位是否正常。

（2） 檢查機器的測溫元件是否有故障，可使用手持式溫度計進(jìn)行校準。

（3） 確認測溫元件無(wú)問(wèn)題后，檢查冷油器進(jìn)出口溫差是否在5-8℃的正常范圍內。

如果溫差大于此限值，則表明機油流量不足、油路堵塞或溫度控制閥未完全打開(kāi)。請檢查機油濾清器和溫度控制閥。在檢查溫控閥是否異常時(shí)，可以拆下閥芯，關(guān)閉溫控閥的一端，強制所有油通過(guò)冷卻器。如果上述方法無(wú)法解決，則有必要考慮油回路是否被外來(lái)物質(zhì)堵塞。如果溫差小于正常范圍，散熱效果差，檢查散熱器是否過(guò)臟，冷卻風(fēng)扇是否異常，風(fēng)量是否不足，散熱器是否有油污。如果溫差在正常范圍內，且機器仍處于高溫狀態(tài)，則表示頭部的熱量輸出超出正常范圍。檢查工作是否超壓，油是否正確，油質(zhì)是否老化，頭部軸承是否有問(wèn)題，甚至端部摩擦。

2.空氣壓縮機未卸載

空壓機的規定卸荷壓力為0.77mpa，加載壓力為0.66mpa，即當管道壓力達到0.77mpa時(shí)，主機卸荷。如果本發(fā)明空壓機的壓力值在未卸荷的情況下達到0.8MPa，則由于空壓機油氣分離器內油氣混合壓力過(guò)高，空壓機安全閥（安全閥動(dòng)作設定值為0.86mpa）繼續動(dòng)作。當油氣混合物從機器中噴出時(shí)，可以從以下方面找到故障原因并進(jìn)行分析：① 計算機是否有卸載命令；② 控制回路中的電磁閥是否動(dòng)作；③ 空氣過(guò)濾器進(jìn)氣閥隔膜轉換器動(dòng)作是否靈活；④ 入口空氣溫度是否符合機器要求。

如果① 和II均正常，主要故障原因為：③ 和O，即進(jìn)氣溫度過(guò)低（僅2℃），導致進(jìn)氣閥隔膜轉換器堵塞且不靈活。進(jìn)氣閥無(wú)法關(guān)閉，螺桿式空氣壓縮機總是處于負載狀態(tài)，導致油氣分離器內空氣壓力過(guò)高，導致安全閥動(dòng)作。

處理措施：

（1） 提高空氣壓縮機進(jìn)氣口處的空氣溫度。

（2） 將卸荷值由原來(lái)的0.77mpa復位至0.69mpa，加載值復位至0.61mpa，當壓力降低時(shí)，進(jìn)氣閥隔膜轉換器動(dòng)作次數增加，同時(shí)由于進(jìn)氣溫度>4℃，空壓機運行正常。

3.機組油耗大或壓縮空氣含油量大

定期，如果機組耗油量大或壓縮空氣含油量大，一般是由以下方面引起的：

（1） 潤滑油過(guò)多。加載設備時(shí)，請注意正確的位置。此時(shí)，油位不應高于油位觀(guān)察窗的一半。

（2） 回油管堵塞。

（3） 裝置運行時(shí)排氣壓力過(guò)低。

（4） 油分離芯破裂。

（5） 分離筒內的隔膜損壞。

（6） 這個(gè)裝置漏油。

（7） 潤滑油會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而變質(zhì)或使用。

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